Już 7 lat organizujemy imprezy integracyjne na wodzie, lądzie i powietrzu. Specjalizujemy się we wszelkiego rodzaju eventach żeglarskich. Od kameralnych wypadów na ryby, poprzez regaty korporacyjne, rejsy nagrodowe, lojalnościowe, motywacyjne, rejsy barostatkami po rzekach, jak i spotkania biznesowe na lux jachtach. W Starych Sadach można wynająć pokoje u w gospodarstwach agroturystycznych, domki, luksusowe wille, nowoczesne bungalowy i pokoje hotelowe. Nad Tałtami działa tu port, w którym cumują m.in. prywatne statki pasażerskie, które można wynająć (największy statek zabiera na pokład 250 osób, najmniejszy 48). Stare Sady żyją cały rok Naszą główną bazą nad jez. Zegrzyńskim jest ośrodek Klub Mila Zegrzynek z doskonałą lokalizacją w odległości 30 km od Warszawy. 129 miejsc noclegowych w domkach i w hotelu, 4 sale konferencyjne, własny port z wypożyczalnią sprzętu wodnego - to wszystko stwarza doskonałe warunki do organizacji Twojego wymarzonego eventu Vay Tiền Nhanh. Zakaz przejścia Zakaz wyprzedzania Zakaz wyprzedzania (dotyczy zestawów) Zakaz mijania i wyprzedzania Zakaz postoju (na kotwicy lub na cumach przy brzegu) A. Zakaz postoju na szerokości określonej na znaku w metrach (od znaku) A. 6 Zakaz kotwiczenia, wleczenia kotwicy, łańcucha lub liny A. 7 Zakaz cumowania do brzegu A. 8 Zakaz zawracania A. 9 Zakaz wytwarzania fali A. 10 Zakaz przejścia poza skrajnią określoną tablicami (pod mostem, przez jaz) A. 11 Zakaz przejścia – przygotować się do wejścia lub przejścia A. 12 Zakaz ruchu statków o napędzie mechanicznym A. 13 Zakaz ruchu statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji A. 14 Zakaz uprawiania narciarstwa wodnego oraz holowania statków powietrznych za statkiem A. 15 Zakaz ruchu statków żaglowych A. 16 Zakaz ruchu statków, które nie są statkami o napędzie mechanicznym i żaglowym A. 17 Zakaz pływania na desce z żaglem A. 18 Koniec strefy, w której małe statki używane wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji mogły rozwijać duże prędkości A. 19 Zakaz wodowania i wciągania statków na brzeg A. 20 Zakaz ruchów skuterów wodnych ZNAKI ŻEGLUGOWE NAKAZU B. 1 Nakaz ruchu w kierunku wskazanym przez znak B. 2a Nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej strony burty B. 2b Nakaz skierowania statku na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z prawej strony burty B. 3a Nakaz trzymania się tej strony szlaku żeglownego, która leży z lewej burty B. 3b Nakaz trzymania się tej strony szlaku żeglownego, która leży z prawej burty B. 4a Nakaz przejścia na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z lewej burty B. 4b Nakaz przejścia na tę stronę szlaku żeglownego, która leży z prawej burty B. 5 Nakaz zatrzymania statku w warunkach określonych przepisami B. 6 Nakaz nieprzekraczania podanej na znaku prędkości w km/h B. 7 Nakaz nadania sygnału dźwiękowego B. 8 Nakaz zachowania szczególnej ostrożności B. 9a Nakaz zachowania szczególnej ostrożności. Wyjście na główną drogę dozwolone, gdy nie zmusi to statków na tej drodze do zmiany kursu lub prędkości B. 9b Nakaz zachowania szczególnej ostrożności przy przecinaniu drogi wodnej, które może mieć miejsce, gdy nie zmusza to statków do zmiany kursu lub prędkości B. 10 Nakaz zmiany kursu lub prędkości przez statki idące drogą główną w sytuacjach, gdy z portu lub bocznej drogi wodnej wychodzą statki B. 11a Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego B. 11b Nakaz prowadzenia nasłuchu radiotelefonicznego na wskazanym kanale ZNAKI ŻEGLUGOWE OGRANICZENIA C. 1 Ograniczona głębokość C. 2 Ograniczona wysokość prześwitu nad zwierciadłem wody C. 3 Ograniczona szerokość szlaku lub kanału żeglownego C. 4 Inne ograniczenia ruchu żeglugowego – należy się z nimi zapoznać. C. 5 Granica szlaku żeglownego oddalona od prawego (lewego) brzegu w metrach, podanych liczbą na znaku. Statki powinny przechodzić w odległości większej. ZNAKI ŻEGLUGOWE ZALECENIA D. 1a Zalecenie przejścia w obydwu kierunkach D. 1b Zalecenie przejścia w jednym kierunku (przejście z przeciwnego kierunku zabronione) D. 2 Zalecenie trzymania się we wskazanym obszarze D. 3 Zalecenie przejścia w kierunku określonym strzałką lub w nocy w kierunku światła izofazowego ZNAKI ŻEGLUGOWE INFORMACYJNE E. 1 Zezwolenie przejścia (znak ogólny) E. 2 Wskazanie linii napowietrznej nad drogą wodną (liczba w prawym dolnym rogu oznacza wysokość linii napowietrznej nad poziomem najwyższej wody żeglownej) E. 3 Jaz w bliskiej odległości E. 4a Prom na uwięzi E. 4b Prom przemieszczający się swobodnie E. 5 Zezwolenie na postój (na kotwicy lub na cumach przy brzegu) E. Zezwolenie na postój na akwenie, którego szerokość w metrach jest podana na znaku, licząc od miejsca ustawienia znaku E. Zezwolenie na postój na akwenie ograniczonym odstępami w metrach, podanymi na znaku, licząc od miejsca ustawienia znaku E. Zezwolenie na postój, burta przy burcie, w maksymalnej liczbie podanej na znaku E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które nie są obowiązane pokazywania znaków wskazanych w § E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać jedno niebieskie światło lub jeden niebieski stożek na podstawie § ust. 1 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać dwa niebieskie światła lub dwa niebieskie stożki na podstawie § ust. 2 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać trzy niebieskie światła lub trzy niebieskie stożki na podstawie § ust. 3 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania, które nie są obowiązane pokazywać znaków wskazanych w § E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać jedno niebieskie światło lub jeden niebieski stożek na podstawie § ust. 1 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać dwa niebieskie światła lub dwa niebieskie stożki na podstawie § ust. 2 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla statków, z wyjątkiem statków przeznaczonych do pchania, które powinny pokazywać trzy niebieskie światła lub trzy niebieskie stożki na podstawie § ust. 3 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które nie są obowiązane pokazywać znaków wskazanych z § E. Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które powinny pokazywać na podstawie jedno niebieskie światło lub jeden niebieski stożek na podstawie § ust. 1 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które powinny pokazywać na podstawie dwa niebieskie światła lub dwa niebieskie stożki na podstawie § ust. 2 E. Miejsce postoju zarezerwowane dla wszystkich statków, które powinny pokazywać trzy niebieskie światła lub trzy niebieskie stożki na podstawie § ust. 3 E. 6 Zezwolenie na postój na kotwicy i wleczenie kotwicy, łańcucha lub liny E. 7 Zezwolenie na cumowanie do brzegu E. Miejsce postoju zarezerwowane dla załadunku i wyładunku samochodów (maksymalny dozwolony czas cumowania może być umieszczony na tablicy poniżej znaku). E. 8 Wskazanie miejsca do zawracania E. 9a Skrzyżowanie z drogą uznaną za boczną drogę wodną w stosunku do drogi wodnej, po której idzie statek E. 9b Połączenie z drogą uznaną za boczną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie statek E. 10a Skrzyżowanie z drogą uznaną za główną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie statek E. 10b Połączenie z drogą uznaną za główną drogę wodną w stosunku do drogi, po której idzie statek E. 11 Koniec obowiązywania zakazu lub nakazu albo ograniczenia – obowiązuje tylko w jednym kierunku ruchu żeglugowego E. 12a Znaki sygnałowe uprzedzające – jedno lub dwa białe światła stałe, przed przeszkodą: należy się zatrzymać, jeżeli wymagają tego przepisy E. 12b Znaki sygnałowe uprzedzające – jedno lub dwa białe światła migające przed przeszkodą: przejście dozwolone E. 13 Miejsce poboru wody pitnej E. 14 Miejsce, w którym można korzystać z telefonu E. 15 Zezwolenie na ruch żeglugowy statków o napędzie mechanicznym E. 16 Zezwolenie na ruch żeglugowy statków używanych wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji E. 17 Zezwolenie na uprawianie narciarstwa wodnego oraz holowanie statków powietrznych za statkiem E. 18 Zezwolenie na ruch statków żaglowych E. 19 Zezwolenie na ruch statków o napędzie wiosłowym E. 20 Zezwolenie na pływanie na desce z żaglem E. 21 Zezwolenie na ruch małych statków sportowych i turystycznych z dużą prędkością E. 22 Zezwolenie na wodowanie i wciąganie statków na brzeg E. 23 Wskazanie kanału radiotelefonicznego, na którym można uzyskać informacje nawigacyjne E. 24 Zezwolenie na ruch skuterów wodnych Przyrzeczenie Ratownika MOPR Dziś w pełni świadomy odpowiedzialności, przyrzekam i słowo honoru dobrowolne składam. Dopóki siły i zdrowie mnie nie opuszczą, bez względu na pogodę w dzień i w nocy, przez okres całego roku, będę niósł pomoc ludziom, którzy znaleźli się w niebezpieczeństwie utraty zdrowia i życia. Gdy zaistnieje potrzeba, rękę pomocną każdemu podam, nikomu nie odmówię profesjonalnej pomocy i wsparcia. Będę rozwijał swój umysł i siłę, aby ratować ludzkie życie. Za swe godło z dumą przyjmuję błękitny krzyż maltański oraz kotwicę ze złotą liną. Mazurskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe będę reprezentował godnie i z honorem. Mazurskie Ochotnicze Pogotowie Ratunkowe (MOPR) – polska organizacja skupiająca ratowników wodnych na Mazurach. MOPR powstało w dniu 10 lutego 1999 pod nazwą Mazurskiego WOPR (MWOPR) jako połączenie byłych oddziałów WOPR z Giżycka i Węgorzewa. Wyrokiem Sądu Okręgowego w Suwałkach z dnia 14 kwietnia 1999 MWOPR uzyskało osobowość prawną. MWOPR funkcjonowało następnie jako jednostka terenowa WOPR, jednak 10 maja 2009 uchwałą Zarządu WOPR Województwa Warmńsko – Mazurskiego zostało skreślone z listy członków WOPR. Od tamtej pory MWOPR funkcjonowało jako samodzielna organizacja na podstawie decyzji Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i Administracji z dnia 16 lipca 2010. W 2011 roku nastąpiła zmiana nazwy na MOPR, a od 17 stycznia 2013 MOPR funkcjonuje na podstawie Decyzji Ministra Spraw Wewnętrznych Nr 2/2013 z dnia 17 stycznia 2013 r. wyrażająca zgodę na wykonywanie ratownictwa wodnego przez MOPR „Jesteśmy organizacją zrzeszającą ludzi z pasją, którzy nie są obojętni na krzywdę drugiego człowieka. Naszym powołaniem i misją jest pomoc ludziom, którzy znaleźli się w niebezpieczeństwie utraty życia i zdrowia na wodzie, ale także poza obszarami wodnymi. Pełnimy 24 godzinne dyżury ratownicze na całym szlaku Wielkich Jezior Mazurskich, a statutowym terenem naszego działania jest obszar całego Kraju.” MOPR jest specjalistycznym stowarzyszeniem o zasięgu ogólnokrajowym, powstałym w dniu 10 lutego 1999. Działalność MOPR jest współfinansowana ze środków Wojewody Warmińsko-Mazurskiego. Mundur wyjściowy i dystynkcje

znaki na wodzie mazury